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離心壓縮機(jī)常見故障分析及處理方法
序號 | 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
1 | 壓縮機(jī)異常振動 | 1. 機(jī)組不對中 | 1. 重新對中,消除管道外力的影響,必要時(shí)進(jìn)行熱態(tài)對中檢查 |
2. 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡 | 2. 檢查轉(zhuǎn)子彎曲度及是否結(jié)垢或破損,如有必要應(yīng)對轉(zhuǎn)子重新進(jìn)行平衡 | ||
3. 軸承不正常 | 3. 檢查并修復(fù)軸承消除半速渦動因素 | ||
4. 聯(lián)軸器故障或不平衡 | 4. 檢查修復(fù)或更換聯(lián)軸器,進(jìn)行平衡 | ||
5. 動靜部分摩擦,基礎(chǔ)不均勻下沉或機(jī)座變形 | 5. 調(diào)整安裝間隙或更換超差件,消除機(jī)座變形,加固基礎(chǔ) | ||
6. 油壓、油溫不正常 | 6. 檢查各潤滑點(diǎn)油壓,油溫及油系統(tǒng)工作情況,找出異常原因設(shè)法解決 | ||
7. 壓縮機(jī)喘振 | 7. 檢查壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)是否遠(yuǎn)離喘振點(diǎn),防喘裕度是否正確,氣體純度是否降低,根據(jù)原因按操作法規(guī)定進(jìn)行處理消除 | ||
8. 氣體帶液或雜物浸入 | 8. 消除帶液和清除雜物 | ||
9. 軸頸測振部位的機(jī)械跳動和電跳動過大 | 9. 消除軸頸部位的機(jī)械和電磁偏差 | ||
10. 轉(zhuǎn)子熱彎曲 | 10. 修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子 | ||
11. 轉(zhuǎn)子有裂紋 | 11. 修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子 | ||
2 | 壓縮機(jī)管線異常振動 | 1. 管道應(yīng)力過大 | 1. 消除管道應(yīng)力 |
2. 壓縮機(jī)氣流激振 | 2. 調(diào)整工藝參數(shù),消除氣流激振 | ||
3. 管線支撐設(shè)計(jì)不當(dāng) | 3. 重新復(fù)核壓縮機(jī)管線支撐 | ||
3 | 壓縮機(jī)軸向推力過大及軸位移增加 | 1. 級間密封損壞或磨損,造成密封間隙增大 | 1. 更換密封 |
2. 齒式或膜片式聯(lián)軸器齒面或磨損磨損 | 2. 修復(fù)或更換聯(lián)軸器及其余部件 | ||
3. 壓縮機(jī)喘振或氣流不穩(wěn)定 | 3. 及時(shí)調(diào)整工藝參數(shù),使壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定 | ||
4. 推力盤端面跳動大,止推軸承座變形大 | 4. 更換推力盤或軸承座 | ||
5. 軸位移探頭零位不正確,探頭特性不好 | 5. 校核探頭,重新校對探頭零位 | ||
6. 油溫、油壓波動 | 6. 調(diào)整油溫、油壓 | ||
7. 止推軸承損壞 | 7. 更換止推軸承 | ||
4 | 壓縮機(jī)軸承溫度升高 | 1. 溫度計(jì)安裝不當(dāng)或熱電偶損壞 | 1. 檢查測溫套的安裝情況,校準(zhǔn)溫度計(jì),更換或修復(fù)熱電偶及其余測溫元件 |
2. 供油溫度高或油質(zhì)不符合要求 | 2. 檢查冷卻水的壓力和流量,投用備用冷卻器或更換補(bǔ)充新油 | ||
3. 潤滑油量減小或油壓低 | 3.1 檢查油的粘度、含水量和抗乳化度等 3.2 檢查油箱的油位及泵工作情況 3.3 檢查潤滑油過濾器前后的壓差,投用備用過濾器或清洗 3.4 檢查油系統(tǒng)閥門開度和漏油情況 | ||
4. 軸承損壞 | 4. 檢查修理或更換軸承 | ||
5. 軸向推力增大或止推軸承組裝不當(dāng) | 5. 檢查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子及密封情況,調(diào)整間隙,檢查止推軸承,消除缺陷,消除壓縮氣體帶液現(xiàn)象 | ||
6. 壓縮機(jī)氣封漏氣 | 6. 調(diào)整氣封間隙或更換氣封 | ||
5 | 壓縮機(jī)徑向軸承故障 | 1. 潤滑不正常 | 1. 確保使用合格的潤滑油 |
2. 壓縮機(jī)不對中 | 2. 檢查對中情況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整 | ||
3. 軸承間隙不符合要求 | 3. 檢查間隙,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換軸承 | ||
4. 壓縮機(jī)或聯(lián)軸器不平衡 | 4. 檢查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子組件和聯(lián)軸器,看是否有污物附著或轉(zhuǎn)子組件缺損,必要時(shí)轉(zhuǎn)子應(yīng)重新找平衡 | ||
6 | 壓縮機(jī)推力軸承故障 | 1. 軸向推力過大 | 1.1 檢查止推軸承間隙 1.2檢查氣體進(jìn)出口壓差,必要時(shí)檢查內(nèi)部密封環(huán)間隙數(shù)據(jù)是否超標(biāo) 1.3 檢查段間平衡盤密封環(huán)間隙是否超標(biāo) |
2. 潤滑不正常 | 2.1 檢查油泵、油過濾器和油冷器 2.2 檢查油溫、油壓和油量, 2.3 檢查油的品質(zhì) | ||
7 | 壓縮機(jī)喘振 | 1. 運(yùn)行點(diǎn)落入喘振區(qū)或距喘振邊界太近 | 1. 檢查運(yùn)行點(diǎn)在壓縮機(jī)特性線上位置,如距喘振邊界太近或落入喘振區(qū),應(yīng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)行工況,消除喘振 |
2. 防喘裕度整定不當(dāng) | 2. 改變自控系統(tǒng)整定值 | ||
3. 吸入流量不足 | 3. 檢查進(jìn)氣閥門開度,消除進(jìn)氣通道阻塞,投入防喘振自控,流量過低時(shí)應(yīng)停機(jī) | ||
4. 壓縮機(jī)出口壓力過高 | 4. 壓縮機(jī)減速停機(jī)時(shí)氣體未放空或回流,出口止逆閥失靈或不嚴(yán)密,氣體倒灌,應(yīng)查明原因并采取措施 | ||
5. 工況變化時(shí)放空閥回流閥未及時(shí)打開 | 5. 進(jìn)口流量減少或轉(zhuǎn)速變化時(shí)應(yīng)及時(shí)打開防喘振放空閥或回流閥門 | ||
6. 防喘裝置未投自動 | 6. 正常運(yùn)行防喘裝置應(yīng)投自動 | ||
7. 防喘裝置或機(jī)構(gòu)工作失準(zhǔn)或失靈 | 7. 定期檢查防喘裝置的工作情況,如發(fā)現(xiàn)失靈、失準(zhǔn)或卡澀、動作滯后等,應(yīng)及時(shí)解決 | ||
8. 升速升壓過快 | 8. 升速升壓應(yīng)緩慢均勻 | ||
9. 降速未先降壓 | 9. 降速之前應(yīng)先降壓,以免發(fā)生喘振 | ||
10. 氣體性質(zhì)改變或氣體狀態(tài)嚴(yán)重改變 | 10. 調(diào)整工藝參數(shù)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi) | ||
11. 級間內(nèi)漏量增大 | 11. 更換級間密封 | ||
12. 氣體分子量發(fā)生變化 | 12. 調(diào)整混合氣體比例到要求范圍內(nèi) | ||
8 | 壓縮機(jī)軸端及密封面泄漏 | 1. 軸端梳齒氣封損壞 | 1. 修復(fù)或更換梳齒氣封 |
2. 缸體配合處密封圈損壞 | 2. 更換密封圈 | ||
3. 油壓過高 | 3. 調(diào)整油壓到要求范圍內(nèi) | ||
4. 油封損壞 | 4. 更換油封 | ||
5. 壓縮機(jī)內(nèi)泄漏加大 | 5. 更換或修復(fù)級間氣封 | ||
6. 密封環(huán)精度不夠 | 6. 檢查密封環(huán),必要時(shí)應(yīng)修理或更換 | ||
7. 密封油品質(zhì)和油溫不符合要求 | 7. 檢查密封油質(zhì)、指標(biāo)不符應(yīng)更換,檢查密封油溫,并進(jìn)行調(diào)整 | ||
8. 油氣壓差系統(tǒng)工作不良 | 8. 檢查密封氣壓力及線路,并調(diào)整到規(guī)定值;檢查壓差系統(tǒng)各元件工作情況 | ||
9. 密封部分磨損或損壞 | 9. 拆下密封后重新調(diào)整間隙組裝;按規(guī)定進(jìn)行修理或更換 | ||
10. 浮環(huán)座的端面有缺口或密封面磨損 | 10. 消除吸入損傷、減少磨損,必要時(shí)進(jìn)行更換新件 | ||
11. 浮環(huán)座的接觸磨損不均勻 | 11. 應(yīng)研磨、修正接觸面或更換新備件 | ||
12. 密封環(huán)斷裂或破壞 | 12. 可能組裝時(shí)造成損傷,組裝應(yīng)注意;盡量減少空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);不能修復(fù)時(shí)更換 | ||
13. 密封面、密封件、O型環(huán)被腐蝕 | 13. 分析氣體性質(zhì),更換部件材質(zhì)或更換新件 | ||
14. 因低溫部分操作密封部分結(jié)冰 | 14. 消除結(jié)冰,或用于干燥氮?dú)鈨艋芊獯髿?/span> | ||
15. 計(jì)量儀表工作誤差 | 15. 檢查系統(tǒng)的測量儀表,發(fā)現(xiàn)失準(zhǔn)時(shí)檢修或更換 | ||
9 | 壓縮機(jī)進(jìn)出口法蘭泄漏 | 1. 進(jìn)口法蘭墊子損壞 | 1. 更換墊子 |
2. 出口法蘭墊子損壞 | 2. 更換墊子 | ||
3. 進(jìn)口密封面磨損 | 3. 修復(fù)密封面 | ||
4. 出口密封面磨損 | 4. 修復(fù)密封面 | ||
5. 進(jìn)口管道應(yīng)力過大,法蘭變形 | 5. 消除管道應(yīng)力 | ||
6. 出口管道應(yīng)力過大,法蘭變形 | 6. 消除管道應(yīng)力 | ||
10 | 壓縮機(jī)油封泄漏 | 1. 油封間隙超標(biāo) | 1. 更換油封 |
2. 油封回油孔堵塞 | 2. 疏通回油孔 | ||
3. 油封梳齒磨損 | 3. 修復(fù)密封部位或改變軸向密封位 | ||
4. 上下油封不同心 | 4. 重新裝配油封 | ||
5. 裝配有誤 | 5. 按正確方法裝配 | ||
6. 油壓過高 | 6. 其他操作 | ||
7. 不對中和振動 | 7. 消除不對中和振動 | ||
8. 排油煙風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障 | 8. 檢查排油煙風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,清洗油霧分離器濾芯 | ||
11 | 壓縮機(jī)電機(jī)超負(fù)荷 | 1. 電氣方面存在問題 | 1. 檢查斷路器的動作情況;檢查電壓是否降低;檢查各相電流差是否在3%以內(nèi); |
2. 與葉輪相的鄰擴(kuò)壓器表面腐蝕,擴(kuò)壓度降低 | 2. 檢查擴(kuò)壓器各流道,如有腐蝕應(yīng)改善材質(zhì)或提高表面硬度;清掃表面,使表面光滑;如葉輪與擴(kuò)壓器相碰或擴(kuò)壓器變形,視情況修復(fù)或更換 | ||
3. 葉輪或擴(kuò)壓器變形 | 3. 修復(fù)或更換變形葉輪或擴(kuò)壓器 | ||
4. 轉(zhuǎn)動部分與靜止部分相碰 | 4. 檢查各部間隙,不符合要求則必需調(diào)整和更換 | ||
5. 吸入壓力高 | 5. 與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)對照,找出原因,并解決 | ||
12 | 潤滑油變色 | 1. 潤滑油乳化 | 1. 更換潤滑油 |
2. 油溫過高 | 2.1 加強(qiáng)冷卻效果、 2.2 改進(jìn)潤滑方式、 2.3 油泵裝配間隙不合 | ||
3. 機(jī)械雜質(zhì)過多 | 3.1 置換潤滑油 3.2 檢查軸承系統(tǒng),更換磨損件 | ||
4. 潤滑油選用不對 | 4. 更換潤滑油 | ||
13 | 潤滑油壓異常 | 1. 連接部位泄漏 | 1. 消除泄漏 |
2. 調(diào)壓閥損壞 | 2. 更換調(diào)壓閥 | ||
3. 油泵打不起壓 | 3. 修理油泵 | ||
4. 油過濾器堵塞 | 4. 更換或者清洗油過濾器 | ||
5. 壓力表顯示不準(zhǔn) | 5. 更換壓力表 | ||
6. 回油不暢 | 6. 檢查疏通回油管線 | ||
7. 軸承座中分面泄漏 | 7. 消除泄漏 | ||
14 | 壓縮機(jī)聯(lián)軸器故障 | 1. 膜片損壞 | 1. 更換膜片 |
2. 連接件螺栓松動,磨損 | 2. 緊固連接件或更換 | ||
3. 聯(lián)軸器護(hù)罩碰擦 | 3. 調(diào)整護(hù)罩位置適合 | ||
4. 潤滑油變質(zhì)或量少 | 4. 更換或添加潤滑脂 | ||
5. 聯(lián)軸器護(hù)罩碰擦 | 5. 調(diào)整護(hù)罩位置適合 | ||
6. 聯(lián)軸器護(hù)罩中封面漏油 | 6. 重涂密封膠或者更換密封條 | ||
15 | 級間冷卻器漏 | 1. 冷卻器腐蝕及磨損 | 1. 檢查冷卻水水質(zhì)看是否被污染,或者使用了不適當(dāng)?shù)乃鳛槔鋮s水 |
2. 冷卻器破裂 | 2.1 檢查管子固定是否穩(wěn)妥,固定部分有無損壞,及時(shí)更換 2.2 檢查冷卻水水壓是否在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi),及時(shí)調(diào)整 | ||
3. 安裝操作不當(dāng) | 3.1 檢查內(nèi)管是否脹緊 3.2 檢查法蘭面是否平整,連接是否正常 3.3 檢查墊片材料是否合格,有無破裂,及時(shí)更換 |